Aktuelles

  

TÜV SÜD schickt alle marktreifen E-Autos in den Praxis-Test (08.02.2012)

  1. Die Elektromobilität tritt bei TÜV SÜD zur Reifeprüfung an. Ein Jahr lang wird die Alltagstauglichkeit aller auf dem Markt zur Verfügung stehenden Elektrofahrzeuge von den TÜV SÜD-Experten getestet. Im Fokus: der Aktionsradius. Zum Auftakt ging es für acht Modelle gleich an die Grenzen: auf einer knapp 50 Kilometer langen Tour durchs Voralpenland bei minus dreizehn Grad. Erste Bilanz: Alle haben das Ziel erreicht. Die Testreihe führt TÜV SÜD in Kooperation mit der Firma Next Generation Mobility (NGM) durch. Ziel: Die Ermittlung realitätsnaher Reichweiten von E-Fahrzeugen durch TÜV SÜD für die NGM-Fuhrpark-Software.

safe.tech 2012: Funktionale Sicherheit im Fokus (14.12.2011)
  1. Die Funktionale Gesamtsicherheit von Fahrzeugen steht im Fokus der neuen Fachtagung safe.tech 2012, die TÜV SÜD Automotive und TÜV SÜD Rail am 13. und 14. März 2012 in der TÜV SÜD-Zentrale in München veranstalten. Im neuen Symposium bündeln die Experten ihr konzernweites Know-how im Bereich Funktionale Sicherheit und schaffen damit ein Forum für internationale Fachleute aus Wissenschaft und Industrie, in dem erstmals die Industrien Automobil, Bahntechnik und Automatisierungstechnik miteinander verbunden sind. Mit der neuen internationalen Fachtagung safe.tech unterstreicht TÜV SÜD seine starke Position als Branchenpartner.

tank.tech 2011 bei TÜV SÜD: Bühne für die internationale Fachwelt (28.10.2011)
  1. Rund 350 Teilnehmer aus über 20 Ländern unterstreichen die internationale Relevanz der TÜV SÜD-Tagung tank.tech. Im Mittelpunkt stehen bei der Veranstaltung am 9./10. November in München Tanksysteme für Hybridfahrzeuge, SCR-Systeme (selektive katalytische Reduktion) zum Reduzieren von Stickoxiden bei Dieselfahrzeugen sowie Innovationen in der Herstellung von Kraftstoffsystemen.

„Meilenstein für das TÜV SÜD-Engagement in der Elektromobilität“ (17.10.2011)
  1. Als „Meilenstein“ für das weltweite Engagement des Prüf- und Zertifizierdienstleisters in der Elektromobilität bezeichnet TÜV SÜD-Vorstand Horst Schneider am Montag (17. Oktober) vor zahlreichen Gästen aus Wissenschaft, Industrie und Politik die offizielle Inbetriebnahme des neuen Batterietestzentrum in Garching bei München. Im Testzentrum in Garching, in dessen Aufbau TÜV SÜD mehrere Millionen Euro investierte, werden auf über 1.000 Quadratmetern Energiespeicher für die Elektromobilität auf ihre Leistungsfähigkeit und Sicherheit getestet. Zudem werden von Garching aus weltweit Aktivitäten im Bereich Battery-Testing koordiniert. TÜV SÜD unterhält bereits Prüflabore in den USA, Kanada, Asien und Großbritannien.

TÜV SÜD auf der eCarTec: Sicherheit für Elektro-Mobilität (17.10.2011)
  1. TÜV SÜD startet mit einem besonderen Programmpunkt zur eCarTec 2011: Am Montag, 17. Oktober, wird in Garching bei München das neue Batterietestzentrum offiziell in Betrieb genommen, von dem aus der Prüfdienstleister weltweite Testaktivitäten für E-Fahrzeuge koordiniert. Auf der Fachmesse selbst in der Neuen Messe München vom 18. bis 20. Oktober präsentiert TÜV SÜD sein komplettes Leistungsspektrum rund um die Sicherheit von Elektromobilität, das Kunden von der Stromerzeugung bis zum Recycling der Batterie begleitet (Halle A5, Stand 410). TÜV SÜD ist im Messebeirat vertreten und stellt beim begleitenden Fachkongress unter anderem das Thema Reichweitenstandard vor.

TÜV SÜD: Sparsame Heizung bringt wertvolle Kilometer (18.08.2011)
  1. Der enorme Stromverbrauch von Heizung und Klimaanlage ist einer der Hauptgründe für die geringe Reichweite von Elektrofahrzeugen. Wer die Verbrauchsschraube nach unten dreht, schafft ein Plus an Kilometern und hat die Nase vorn beim Mobilitätswandel. Deshalb nehmen die Experten von TÜV SÜD Automotive bei ihren Reichweitenermittlungen nach dem TÜV SÜD E-Car Cycle (TSECC) vor allem einzelne Fahrzeugkomponenten unter die Lupe. Erste Ergebnisse zeigen: Speziell für Stromfahrzeuge angepasste Aggregate können den Verbrauch um bis zu 15 Prozent senken. Durchschnittliches Plus beim Aktionsradius: 15 Kilometer. Die Elektromobilität ist eines der Kernthemen von TÜV SÜD auf der IAA, die vom 15. bis 25. September 2011 in Frankfurt am Main stattfindet.

Jetzt sputen: Bewerbungsfrist für den GreenFleet® Award läuft noch bis 15. August (01.08.2011)
  1. Der Countdown läuft. Wer sich die Pole Position beim grünen Flottenmanagement sichern will, kann sich noch bis zum 15. August für den renommierten GreenFleet® Award 2011 bewerben. Darauf weisen die Initiatoren, die TÜV SÜD-Töchter FleetCompany und Fleet Logistics, hin. Der GreenFleet® Award wurde in diesem Jahr erstmals europaweit ausgeschrieben und wird auf der Internationalen Automobilausstellung IAA 2011 vergeben. Für Unternehmen, die ganz vorne mit dabei sind, wenn es um CO2-Ersparnis und umweltfreundliche Antriebstechnologien geht, eine hervorragende Möglichkeit, sich europaweit zu messen und ihre grünen Innovationen der internationalen Fachwelt zu präsentieren.

TÜV SÜD baut weltweites Prüflabor-Netz für E-Mobilität weiter aus (28.07.2011)
  1. TÜV SÜD forciert den Ausbau seines weltweiten Netzes an Prüfeinrichtungen für die Elektro-Mobilität und wird 2012 zwei weitere Labore zur Prüfung von Hochvolt-Batterien in Südkorea und China bauen. Zudem geplant ist ein weiteres Labor in Westeuropa. Mit den bereits bestehenden Einrichtungen in Nordamerika, Kanada und Singapur sowie dem in Bau befindlichen Batterie-Labor in Garching ist TÜV SÜD der einzige unabhängige Prüfdienstleister mit einem international flächendeckenden Netz an Batterie-Prüfeinrichtungen für E-Fahrzeuge nach weltweit einheitlichen Standards: „Mit diesem Netz unterstreichen wir unser Ziel, unter den Prüfdienstleistern die führende Rolle bei allen Sicherheitsfragen zur Elektro-Mobilität einzunehmen“, sagte TÜV SÜD-Vorstand Horst Schneider bei der Eröffnungs-Pressekonferenz zur eCarTec 2011 am 28. Juli in München.

TÜV SÜD: Vollwertiges Ersatzrad auf die Ferientour mitnehmen (27.07.2011)
  1. Zu den großen technischen Ärgernissen auf der Urlaubsfahrt gehört die Reifenpanne. Seit Ersatzräder nicht mehr zum Standardzubehör gehören, ist es zeitaufwändiger und teurer geworden, den Wagen wieder flott zu machen. Der Grund: Noträder tragen nur bis in die nächstgelegene Werkstatt, die den Reifen vorrätig und zudem sofort einen Termin freihaben muss. Wer also weitere Touren ins Ausland plant und auf fremdsprachliche Preis- und Terminverhandlungen verzichten möchte, der nimmt besser ein vollwertiges Ersatzrad mit. Ersatzrad, Notrad, Repair-Kit – ein Überblick von den TÜV SÜD-Experten.

TÜV SÜD Automotive beruft Walter Reithmaier in Geschäftsführung (19.07.2011)
  1. Seit 1. Juli 2011 verstärkt Walter Reithmaier (43) die Geschäftsführung von TÜV SÜD Automotive. Er wird fortan gemeinsam mit Dr. Ralf Giere das Unternehmen leiten, zudem verantwortet er das Geschäftsfeld „Sicherheit und Elektronik“, das auch das Zukunftsthema E-Mobilität umfasst. Als weiteren Schwerpunkt kümmert sich Reithmaier um den Ausbau der Geschäftstätigkeit in Asien. So ist noch für 2011 die Eröffnung eines Reifen- und Räderlabors in Thailand geplant.

Fahrzeugentwicklung im Spannungsfeld von Effizienz und Sicherheit (06.06.2011)
  1. Mehr als 400 Experten aus Industrie und Wissenschaft vom gesamten Globus diskutieren beim 2. Internationalen Münchner Fahrwerkssymposium „chassis.tech plus“, das am 7. und 8. Juni stattfindet, die neuesten Entwicklungen von Achsen, Bremsen und Rädern. TÜV SÜD bringt zunehmende Mängel bei den Fahrwerkskomponenten, die die Sachverständigen bei den Hauptuntersuchungen festgestellt haben, als Thema auf die Tagesordnung. Vor diesem Hintergrund plädiert Horst Schneider, Mitglied des Vorstandes der TÜV SÜD AG, in seinem Fachbeitrag für eine noch stärkere Zusammenarbeit: „Gemeinsam müssen wir dafür sorgen, dass Komfort und Effizienz nicht auf Kosten der Sicherheit gesteigert werden.“

TÜV SÜD: Nicht nur auf Sound sondern auch auf Sauberkeit achten (27.04.2011)
  1. Sound, Sound, Sound – wenn es ums Tuning beim Motorrad geht, stehen die Auspuffanlagen ganz oben auf der Wunschliste. Dementsprechend ist das Angebot groß. Orientierung beim Kauf bieten die entsprechenden Typ-Zulassungen laut EG-Richtlinien. Also einfach das entsprechende Modell aussuchen, draufschrauben und losfahren? Nicht ganz, sagen die Experten von TÜV SÜD und weisen vor allem auf Aufmerksamkeit in Sachen Katalysatoren hin. Drei Hinweise zum Kauf der richtigen Auspuffanlage von TÜV SÜD.

TÜV SÜD: Reifen jetzt kaufen und auf den Rollwiderstand achten (22.02.2011)
  1. Die Preise für Naturkautschuk, einen der wichtigsten Rohstoffe bei der Reifenherstellung, haben sich mehr als verdoppelt – Tendenz weiter steigend. Dementsprechend rechnen Experten mit steigenden Preisen für die Pneus. Wer früher kauft, spart daher Geld. Und da zudem auch Produktionsengpässe drohen, sollte man schon jetzt an den Kauf von Sommerreifen denken. Was sonst noch beim Reifenkauf zu beachten ist und wie man mit den richtigen Reifen Benzin spart, dazu geben TÜV SÜD-Experten aktuelle Tipps.

TÜV SÜD lotet Grenzbereiche von Li-Ionen-Batterien für PKW aus (07.12.2009)
  1. Erfolgreich verliefen die weltweit ersten dynamischen Crashtests von Lithium-Ionen-Batterien für PKW auf dem TÜV SÜD-Gelände in München-Allach: „Die Resultate sollen dazu dienen, notwendige Sicherheitsstandards für die Sicherheit und die Unterbringung von Li-Ionen-Batterien im Auto zu entwickeln und zu definieren“, kommentiert der TÜV SÜD-Vorstandsvorsitzende Dr. Axel Stepken die Testreihe.

Rollwiderstand bei Winterreifen sinkt – Umwelt profitiert (27.10.2009)
  1. Fuel Saver, Eco Impact, Ecopia, Energy Saver, Efficient Grip: Wer sich in diesem Jahr neue Sommerreifen kaufte, fand bei bekannten Herstellern vermehrt Hinweise auf den Rollwiderstand und den Verbrauch. Bei Winterreifen sucht der Interessent solche Zeichen vergeblich. Ist die CO2-Einsparung bei Winterreifen also kein Thema? Steht guter Grip auf Eis und Schnee dem Energiesparen von Natur aus entgegen? Nein, sagen die Reifen-Experten von TÜV SÜD und geben eine Einführung in die Entwicklung von Winterreifen. Dazu gibt es praktische Tipps, wie sich Winterreifenkäufer zwischen Schnee, Nässe, Grip und Umwelt entscheiden sollten.


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